Kit de levage Enthuze 4"

Traits:<br/> * Les jointures de rechange offrent les meilleures spécifications d&#39;alignement possibles. La largeur de voie avant n&#39;est pas augmentée et le rayon de braquage d&#39;usine est conservé<br/> * Traverses de bras de commande inférieur avant découpées au laser à partir d&#39;un matériau de 3/16&quot;<br/> * Sabot, construit en matériau de 1/4 &quot;, relie les traverses et protège le différentiel * Les extensions de lien de barre anti-roulis avant conservent les liens d&#39;usine &quot;service à vie&quot;<br/> * Les nouveaux ressorts hélicoïdaux arrière Superide Dual Rate offrent une conduite, une maniabilité et une capacité de charge idéales<br/> * Le nouveau support déplace les points arrière à 4 liaisons d&#39;usine, les liaisons de barre anti-roulis, les conduites de frein et la barre de voie<br/> * Nouveaux supports d&#39;arrêt de course de compression arrière<br/> * Les amortisseurs Enthuze inclus sont des amortisseurs à dix étages, sensibles à la vélocité, à pression de gaz avec bagues en polyuréthane<br/> * S&#39;installe facilement avec seulement une légère coupe et aucune modification d&#39;échappement ou d&#39;arbre de transmission<br/> * Compatible avec le programme de stabilité électronique de Dodge<br/> * Compatible Eco Diesel<br/> Remarques:<br/> * Temps d&#39;installation : 9-10 heures<br/> * Niveau de difficulté : 4 sur 5<br/> * Modèles TRX4 et Outdoorsman - Les kits de levage 4&quot; et 6&quot; conviennent à ces modèles, bien qu&#39;un numéro de pièce supplémentaire soit requis si vous conservez les entretoises avant d&#39;usine (voir Accessoires).<br/> * La hauteur de conduite d&#39;usine du TRX4/Outdoorsman est d&#39;environ 2,5 cm plus haute que le Ram standard, vous gagnerez donc 2,5 cm de moins que ce qui est indiqué. Lorsqu&#39;il est soulevé, la hauteur de caisse du Ram 1500 standard et du TRX4/Outdoorsman est la même<br/> * Ne convient pas aux modèles à cabine standard à plateau court en raison des vibrations de la transmiss

Features:<br/> * Replacement knuckles yield best possible alignment specs. Front track width is not increased and factory turning radius is retained<br/> * Front lower control arm crossmembers laser cut from 3/16" material <br/> * Belly pan, constructed of 1/4" material, connects crossmembers and protects differential * Front anti-sway bar link extensions retain factory "service for life" links <br/> * New Superide Dual Rate rear coil springs provide ideal ride, handling and load carrying capability<br/> * New bracketry relocates factory rear 4-link points, anti-sway bar links, brake lines and track bar <br/> * New rear compression travel-stop brackets <br/> * Included Enthuze Shocks are a ten stage, velocity sensitive valved, gas pressurized shock with polyurethane bushings<br/> * Installs easily with only slight trimming and no exhaust or driveshaft modifications<br/> * Compatible with Dodge's Electronic Stability Program <br/> * Does Fit Eco Diesel <br/> Notes: <br/> * Installation time: 9-10 hours <br/> * Difficulty level: 4 of 5 <br/> * TRX4 and Outdoorsman Models - Both 4" and 6" lift kits fit these models, although an additional part number is required if you are retaining the factory front struts (see Accessories). <br/> * The TRX4/Outdoorsman factory ride height is approximately 1" taller than the standard Ram, so you will gain 1" less lift than stated. When lifted, the standard Ram 1500 and the TRX4/Outdoorsman ride height is the same <br/> * Won't fit Short Bed Standard Cab models due to rear driveline vibration