Joint universel

Numéros d'interchangeabilité

Caractéristiques principales

• ESSAIS RIGOUREUX – essais complets tout au long des processus de conception et de développement par les ingénieurs de MOOG pour une qualité sur laquelle vous pouvez compter
• GREASEABLE DESIGN -- Drilled and tapped grease fitting holes for easy servicing and cross trunnions with large grease reservoirs with radial grease channels for grease distribution
• INHIBITS GALVANIC REACTION -- Designed specifically for aluminum yokes to avoid a galvanic reaction that leads to corrosion
• STRONG AND DURABLE -- Bearing cups are cold-forged, case-hardened and precision ground while steel cross is forged and carburized heat treated for strength and durability
• RIGOROUS TESTING -- Comprehensive testing throughout design and development processes by MOOG engineers for quality you can count on
• DISEÑO ENGRASABLE – orificios de engrase perforados y roscados para facilitar el servicio y muñones cruzados con grandes depósitos de grasa con canales de grasa radiales para la distribución de grasa
• INHIBE LA REACCIÓN GALVÁNICA – Diseñado específicamente para yugos de aluminio para evitar una reacción galvánica que provoque corrosión
• FUERTE Y DURADERO – Las copas de los rodamientos están forjadas en frío, endurecidas y rectificadas con precisión, mientras que la cruz de acero está forjada y tratada térmicamente con carburo para mayor resistencia y durabilidad
• PRUEBAS RIGUROSAS – Pruebas completas en todo el diseño y procesos de desarrollo por ingenieros de MOOG que brindan una calidad en la que pueden contar.
• CONCEPTION LUBRIFIABLE -- trous percés et taraudés aux fins de réparation facile et tourillons transversaux avec grands réservoirs de graisse et canaux de graisse radiaux pour distribuer la graisse
• INHIBENT LA RÉACTION GALVANIQUE -- conçus tout spécialement pour les jougs en aluminium pour éviter une réaction galvanique qui mène à la corrosion
• ROBUSTES ET DURABLES - les cuvettes de palier sont forgées à froid, cémentées et meulées avec précision alors que la traverse en acier est forgée et traitée à la chaleur carburisée aux fins de robustesse et de durabilité