Kit de levage Enthuze 3"

Traits:<BR/> * Installation boulonnée simple et Super-EZ<BR/> * Les UCA incluent des joints à rotule et des bagues MOOG préinstallés<BR/> * Douille à rotule usinée CNC et bague à œil pour un ajustement précis.<BR/> * Les UCA incluent des joints à rotule et des bagues MOOG préinstallés pour faciliter l&#39;installation<BR/> * Le levage avant est obtenu avec la combinaison d&#39;un anneau de précharge et d&#39;entretoises de jambe de force (3 pouces)<BR/> * Le levage arrière est réalisé avec un bloc, boulon en U (1,5 pouce)<BR/> * Ajoute du dégagement pour les pneus jusqu&#39;à 33&quot;<BR/> * Les amortisseurs Enthuze inclus sont des amortisseurs à dix étages, sensibles à la vélocité, à pression de gaz avec bagues en polyuréthane<BR/> Avantages:<BR/> * Pas de coupe sur la zone différentielle<BR/> * Les kits UCA sont assemblés avec des rotules MOOG qui offrent une grande durabilité et articulation ; et la conception utilisable permet une lubrification pour une durée de vie plus longue.<BR/> * Les kits UCA sont assemblés avec des bagues de bras de commande MOOG pour maintenir les performances et la durabilité de conduite d&#39;origine.<BR/> * La combinaison de l&#39;anneau d&#39;espacement de précharge et de l&#39;entretoise de jambe de force permet au camion d&#39;éviter d&#39;avoir à abaisser le différentiel.<BR/> * Conserve les spécifications d&#39;alignement de la roulette et du carrossage OEM<BR/> * Remettre le camion en stock sans problème<BR/> * Pas de joint à rotule ou de composants de direction excessifs<BR/> * Temps d&#39;installation : 5-6 heures<BR/> * Ne convient pas aux modèles GM 1500 -- Trail Boss Edition, GMC AT4<BR/> * Ne fonctionne pas avec les modèles GM 1500 qui incluent le contrôle de conduite adaptatif<BR/> * Ne pas combiner avec un autre élévateur à suspension<BR/> * En raison de la configuration du frein avant plus grand de GM sur le modèle 2019 et plus récent, vérifiez auprès du fabricant de roues de rechange pour la compatibilité des roues sur

Features:<BR/> * Simple and Super-EZ bolt-on installation <BR/>* UCA's include pre-installed MOOG ball joints and bushings <BR/>* CNC machined ball joint socket and bushing eye ring for precise fit. <BR/>* UCA's include pre-installed MOOG ball joints and bushings for ease of installation <BR/>* Front lift is achieved with combination of Pre-load ring and Strut Spacers (3 Inch) <BR/>* Rear lift is achieved with a Block, U-Bolt (1.5 Inch) <BR/>* Adds clearance for up to 33" tires <BR/>* Included Enthuze Shocks are a ten stage, velocity sensitive valved, gas pressurized shock with polyurethane bushings<BR/>Benefits: <BR/>* No Cutting on the differential area <BR/>* UCA Kits are assembled with MOOG ball joints that provide great durability & articulation; and the serviceable design enables lubrication for longer life. <BR/>* UCA Kits are assembled with MOOG control arm bushings to maintain OE ride performance and durability.<BR/>* Combination of pre-load spacer ring and strut spacer allows the truck to avoid the need of lowering the differential. <BR/>* Retains OEM caster and camber alignment specifications <BR/>* Return truck back to stock with no issues <BR/>* No excessive ball joint or steering components <BR/>* Installation time: 5-6 hours <BR/>* Does not fit GM 1500 Models -- Trail Boss Edition, GMC AT4 <BR/>* Does not work with GM 1500 Models that include adaptive Ride Control <BR/>* Do Not combine with any other suspension lift <BR/>* Due to GM larger Front Brake set up on the 2019 and newer model, check with Aftermarket wheel manufacturer for wheel compatibility on 2019 and newer vehicles <BR/>* Due to difference in manufacturing and dimensions in the Silverado and Sierra, it is highly recommended that all tire and wheel combinations should be test fitted prior to installation <BR/>* Some minor Trimming maybe required <BR/>* Due to GM larger Front Brake set up on the 2019 model, check with Aftermarket wheel manufacturer for wheel compatibility on 2019 models