Jta cubierta válvula

Interchange Numbers

Key Features

• Not intended for use in emission controlled vehicles.
• Se utiliza laminado de corcho para aplicaciones en las que el algo vacío o condiciones de explosión pueden ser un problema especial.
• El laminado de corcho utiliza un núcleo metálico con material de goma y corcho química y mecánicamente adherido en ambos lados, para proporcionar una junta más gruesa de lo normal con una retención de torsión excepcionalmente buena.
• Permite espacio adicional entre el tren de válvulas y la cubierta de válvulas.
• No previsto para usar en vehículos de emisiones controladas
• Cork-Lam est utilisé pour des applications où des conditions de vide élevé ou de soufflage peuvent être un problème particulier.
• Cork-Lam utilise un noyau métallique avec un matériau en caoutchouc-liège chimiquement et mécaniquement lié sur les deux côtés, offrant un joint plus épais que la normale avec une rétention de couple exceptionnellement bonne.
• Permet un dégagement supplémentaire entre les soupapes et le couvercle de soupape.
• Non destiné à l’utilisation dans des véhicules à émission réduite.
• INSTALLERS ADVANTAGE -- Designed to save time, simplify the job, fix OE design issues, solve customer complaints or enhances durability and longevity
• Cork-Lam is used for applications where high-vacuum or blowout conditions can be a special problem.
• Cork-Lam uses a metal core with cork-rubber material chemically and mechanically bonded on both sides providing a thicker-than-normal gasket with exceptionally good torque retention.
• Allows additional clearance between the valvetrain and the valve cover.